С июля текущего года на второй линии основного конвейера АвтоВАЗа, где собираются Priora и Samara, запускается односменный режим работы – 6 дней в неделю, заявили на заводе.

Сообщается, что весь персонал второй линии, который не занят выпуском машин, с 1 июля обеспечат работой на других производственных участках, в том числе – на создании автомобилей на платформе союза Renault-Nissan, поскольку на модель Lada Largus увеличивается спрос.

Так, российский автогигант уверен, что рост рынка машин в РФ серьезно замедлился. В сегменте, где представлены автомобили Лада (эконом-класс), по словам представителя завода, это уже ощущается. Как известно, АвтоВАЗ решил изменить модельный ряд Lada, за три года (2011-2013) и запустить на рынок три семейства автомобилей: Lada Granta, Lada Largus и новую Lada Kalina, которую начнут производить с 16 мая этого года.

Добавим, что АвтоВАЗ проводит серьезную модернизацию на линиях, которые выпускают Lada Samara и Lada Priora. “Также завершается ввод новой линии окраски на линии, где производится Lada 4×4. При этом у дилеров Lada есть большой спрос на автомобили новых семейств – Lada Granta и Lada Largus”, – рассказали в компании.

Отметим, что по данным производителя, наибольшим спросом в минувшем году пользовалась как раз Lada Priora. Было продано 125 952 машины этой модели.

Напомним, ранее главный дизайнер автомобилей Лада Стив Маттин, приехавший в Россию после работы на Mercedes и Volvo, рассказал, каким будет новый модельный ряд АвтоВАЗа.

• Нравится
• Tweet