Во всем мире власть помогает собственному автопрому. От этой помощи зависит будущее миллионов людей занятых в автобизнесе и в смежных областях. Украинские власти пока идут в диаметрально противоположном направлении.
Как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на пресс-службу британского премьер-министра, Власти Великобритании рассматривают возможность увеличить продажи автомобилей в стране за счет стимулирования автовладельцев, сдающих в утиль свой старый автомобиль.
Подобным образом решили поступить и в Польше. Как пишет газета Polska, Польское правительство в рамках борьбы с экономическим кризисом планирует ввести возвращение налога на добавленную стоимость покупателям новых автомобилей. По этому вопросу 10 февраля Министерство экономики проводит консультации с Министерством финансов, которые планируется завершить до конца марта. По данным издания, НДС, который в Польше на автомобили составляет 22%, может получить каждый, кто купит новую машину, а старую сдаст в утиль. Polska замечает, что при средней стоимости нового автомобиля около 15 тысяч долларов можно сэкономить 3 тысячи долларов. По данным издания, министерство рассматривает возможность выплаты компенсаций за покупку новых автомобилей из специального фонда, на счетах которого в настоящее время есть более 350 млн. долларов. Фонд наполняется за счет выплат за первую регистрацию автомобиля, который в Польше составляет около 150 долларов.
Исключением не стала и Италия, решившаяся на поддержку своего авторынка путем субсидирования потребителей. Для стимулирования спроса на автомобили каждому покупателю, который обменяют свои старые машины с высоким уровнем выбросов вредных веществ на новые, будет выделяться полторы тысячи евро. 6 февраля итальянским правительством был одобрен план по выделению двух миллиардов евро на поддержку автомобильной промышленности и других национальных отраслей. Власти страны надеются, что меры по стимулированию спроса помогут увеличить продажи автомобилей в этом году на 200 тысяч штук.
В Германии как, оказалось, тоже заботятся о своих гражданах и автопроме. Так Коалиционное правительство Германии одобрило программу стимуляции экономики страны, в рамках которой на различные проекты будет направлено 50 млрд. Выделенные средства планируется использовать для строительства новых железных дорог, автомагистралей и школ. Кроме этого, данные средства должны помочь правительству ввести ряд налоговых льгот. Принятый ими комплекс мер предполагает, что немецкие семьи с детьми получат единовременную выплату в размере 100 евро.
Кроме того, жители Германии, которые продадут автомобили старше девяти лет для покупки более новых и экономичных моделей, получат по 2,5 тыс. евро.
В Украине же тем временем считают, что борьба с кризисом это повышение налогов и платежей с автомобилей. Напомним, что с 10 января автомобили облагаются повышенным акцизным сбором, пока не отменен высокий транспортный сбор и похоже он будет отменен нескоро. Оказывается Президент Украины, Виктор Ющенко считает «несовершенным» правительственный законопроект, который 6 февраля был внесен на рассмотрение парламента относительно уменьшения размера транспортного сбора. Об этом на брифинге сообщил руководитель социально-экономической службы Секретариата президента Роман Жуковский. В частности, он заявил, что этот законопроект не является справедливым, поскольку вместе с уменьшением транспортного сбора для недорогих автомобилей с большим объемом двигателя также предусматривает существенное снижение транспортного сбора для автомобилей с объемом свыше 3,5 л, в категорию таких автомобилей попадают лишь дорогие автомобили.
Евгений Кобышев
По материалам: autonews.rbc.ua
11.02.2009
Просмотров: 349
Комментарии:
Смотреть также:
Новости в RSS | Добавить в избранное | Сделать стартовой
